Обзор: “Электротранспорт России 2023”

Технопарк Morion Digital второй год подряд активно следит за статистикой развития электротранспорта в стране. В прошлом году мы составили рейтинг регионов по количеству и доле легкового электротранспорта на основе открытых данных ГИБДД о зарегистрированных транспортных средствах.

В этом году мы расширили рамки исследования и подготовили обзор электротранспорта в регионах России в динамике и по типам транспорта.

Технопарк является площадкой продвижения новых технологий в транспортной сфере: сегодня здесь базируются сообщество EVPerm и EV стартапы, действуют в тестовом режиме 4 зарядные станции, а также проводятся тематические события.

Оскар Ягафаров,

директор сети технопарков
по модели Morion Digital,

о результатах исследования:

«Второй год мы отслеживаем проникновение электромобилей в нашу жизнь. Для технопарка сфера электротранспорта представляет большой интерес, так как это область на переднем крае технологий и предпринимательства. Это та область, где активно появляются новые высокотехнологичные стартапы. Проведенные нами исследования за 2022 и 2023 год позволяют отследить динамику, увидеть интересные эффекты и являются основой для проведения дальнейших  исследования по выявлению взаимосвязей. Например, взяв данные по электротранспорту сравнить их с развитостью зарядной инфраструктуры по регионам и так далее». 

Он отметил, что статистические исследования исследований электротранспорта будут все более и более совершенными, благодаря более точному сбору исходных данных о зарегистрированных автомобилях: «По итогам этого года мы, например, видим, что есть расхождение между статистическими данными о количестве электроавтобусов и открытыми официальными  заявлениями регионов о большом парке этого вида транспорта. В следующем году мы надеемся на то, что государственные службы, данные которых мы использовали в исследовании, улучшат методологию сбора исходных данных».

Технопарк Morion Digital второй год подряд активно следит за статистикой развития электротранспорта в стране. В прошлом году мы составили рейтинг регионов по количеству и доле легкового электротранспорта на основе открытых данных ГИБДД о зарегистрированных транспортных средствах.

В этом году мы расширили рамки исследования и подготовили обзор электротранспорта в регионах России в динамике и по типам транспорта.

Технопарк является площадкой продвижения новых технологий в транспортной сфере: сегодня здесь базируются сообщество EVPerm и EV стартапы, действуют в тестовом режиме 4 зарядные станции, а также проводятся тематические события.

Оскар Ягафаров,

директор сети технопарков
по модели Morion Digital,

о результатах исследования:

«Второй год мы отслеживаем проникновение электромобилей в нашу жизнь. Для технопарка сфера электротранспорта представляет большой интерес, так как это область на переднем крае технологий и предпринимательства. Это та область, где активно появляются новые высокотехнологичные стартапы. Проведенные нами исследования за 2022 и 2023 год позволяют отследить динамику, увидеть интересные эффекты и являются основой для проведения дальнейших  исследования по выявлению взаимосвязей. Например, взяв данные по электротранспорту сравнить их с развитостью зарядной инфраструктуры по регионам и так далее».

Он отметил, что статистические исследования исследований электротранспорта будут все более и более совершенными, благодаря более точному сбору исходных данных о зарегистрированных автомобилях: «По итогам этого года мы, например, видим, что есть расхождение между статистическими данными о количестве электроавтобусов и открытыми официальными  заявлениями регионов о большом парке этого вида транспорта. В следующем году мы надеемся на то, что государственные службы, данные которых мы использовали в исследовании, улучшат методологию сбора исходных данных».

Содержание обзора

Количество электротранспорта в регионах России

Количество электро-транспорта в регионах России

В визуализацию включены не все регионы России. Узнать данные о республике Крым и городе Севастополе можно в сводной таблице. Также некоторые регионы не включены в исследование, так как данные по ним не опубликованы.

На 41% больше электрокаров

На 41% больше электро-каров

В 2023 году количество транспортных средств на электротяге увеличилось на 19 278 единиц и достигло 43 004 единиц. 

Наибольший рост количества электротранспорта произошёл в Москве – почти в пять раз (+6797 единиц за 2023 год). Такой рост обеспечил городу первое место в рейтинге по количеству электротранспорта (в 2022 году Москва заняла третье место, уступив Приморскому краю и Иркутской области).

График «ТОП-10 регионов по количеству транспортных средств с электродвигателем (исключая гибриды)»:

темно-красный цвет – значение по итогам 2022 года;
ярко-красный цвет – прирост по итогам 2023 года.

Самые «электрифицированные» регионы

Самые «электри-фицированные» регионы

Сколько электрокаров приходится на 1000 транспортных средств?

Первенство по доле электрокаров от общего числа транспортных средств сохраняет Иркутская область – здесь на 1000 транспортных средств приходится 2,8 электрокара. С заметным отрывом тройку лидеров по данному показателю завершают Сахалинская область (1,86) и Приморский край (1,80).

ТОП-10 регионов России по доле электрокаров (на 1000 транспортных средств):

1. Иркутская область (2,86)
2. Сахалинская область (1,86)
3. Приморский край (1,80)
4. Калининградская область (1,71)
5. Москва (1,68)
6. Пермский край (1,28)
7. Краснодарский край (1,14)
8. Хабаровский край (1,10)
9. Еврейская автономная область (1,01)
10. Забайкальский край (0,98)

Самая активная электрификация 

Где доля электротранспорта увеличивается сильнее всего?

Один из неочевидных показателей рейтинга – как меняется соотношение среди вновь регистрируемых транспортных средств? Где всё больше людей отдают предпочтение электрокарам и всё меньше – традиционным автомобилям с ДВС?

Для этого рейтинга были отобраны лишь те регионы, где доля электромобилей в 2023 году была выше среднего медианного значения (0,38 транспортных средств с электродвигателем на 1000 автомобилей). Это позволило исключить регионы, где электромобилей статистически мало (например, было 5 в 2022 году, а стало 20 в 2023-ем). 

ТОП-10 регионов России по приросту доли электрокаров в 2023 году:

1. Москва (+287%)
2. Калининградская область (+150%)
3. Московская область (+105%)
4. Республика Хакасия(+99%)
5. Амурская область (+96%)
6. Ростовская область (+76%)
7. Севастополь (+67%)
8. Республика Татарстан (+65%)
9. Республика Адыгея (+64%)
10. Челябинская область (+60%)

В визуализацию включены не все регионы России. Узнать данные о республике Крым и городе Севастополе можно в сводной таблице. Также некоторые регионы не включены в исследование, так как данные по ним не опубликованы.

Электротранспорт в деле

Электро-транспорт в деле

Грузовой и пассажирский электротранспорт

Несмотря на скромную долю грузового транспорта в общей статистике электромобилей, это направление также достойно внимания. Грузоперевозки являются коммерческой деятельностью, здесь важна рентабельность и стабильность. Эти критерии находятся в основе выбора коммерческого транспорта. Появление электрических грузовиков на российских дорогах – это знак того, что бизнес видит потенциальный успех такого транспорта и делает первые шаги по его осторожному внедрению.

А что электробусы и троллейбусы?

Согласно данным ГИБДД, всего в России суммарно 582 электробуса и троллейбуса. Однако эти данные не прошли валидацию по открытым данным профильных департаментов. Так, в конце ноября на московских городских маршрутах работало более 1300 электробусов. Аналогичная ситуация в Перми: здесь 23 ноября 2023 года вышли на линию 16 электробусов, однако их нет в статистике.

В регионах присутствия

Данные о регионах, где развиваются технопарки сети по модели Morion Digital.

Электротранспорт в Пермском крае:

1673 единицы электротранспорта всего (7-ое место в России). Из них:

1660 – легковые электромобили, 0 – грузовики и автобусы, 13 – остальные типы транспортных средств.

1673 единиц – 1,28 электрокара на 1000 транспортных средств (6-е место в России). Доля электротранспорта уменьшилась на 28% за 2023 год.

Комментируя данные по Пермскому краю, Оскар Ягафаров отметил:

«На примере Пермского края мы видим, что количество электротранспорта с прошлого года изменилось не значительно, всего на 30 автомобилей. Думаю, тут два фактора. Первый – что быстрое развитие электротранспорта за предыдущие периоды привело этот сегмент в некоторое временное насыщение. Второй – большой рост показали гибриды, которые не учтены в статистике – Lixiang, Voyah и подобные. Тем не менее Пермь остается в десятке регионов по количеству электротранспорта и имеет одно из наиболее сильных в стране сообществ энтузиастов по развитию электротранспорта и зарядной инфраструктуры – EVPerm, базирующееся в технопарке Morion Digital».

Электротранспорт в Саратовской области:

228 единиц электротранспорта всего (37-ое место в России). Из них:

180 – легковые электромобили, 0 – грузовики и автобусы, 48 – остальные типы транспортных средств.

228 единиц – 0,22 электрокара на 1000 транспортных средств (62-е место в России). Доля электротранспорта увеличилась на 92% за 2023 год (11-ое место по темпам роста).

Комментируя данные по Саратовской области, Оскар Ягафаров отметил:

«Развивая сеть технопарков по модели Morion Digital в Саратове мы сразу проектируем электрозарядные станции в непосредственной близости к технопарку Саратов Диджитал. Мы активно знакомимся с саратовским сообществом электромобилистов и будем использовать свой опыт взаимодействия с сообществом EVPerm в Перми. Верю, что Саратовская область, демонстрируя существенный рост доли электротранспорта, имеет потенциал для превращения в одного из лидеров EV-движения в России, а технопарк, как и в Перми, станет точкой притяжения новых технологий».

Электротранспорт в Омской области:

448 единиц электротранспорта всего (23-е место в России). Из них:

430 – легковые электромобили, 0 – грузовики и автобусы, 18 – остальные типы транспортных средств.

448 единиц – 0,62 электрокара на 1000 транспортных средств (22-е место в России). Доля электротранспорта не изменилась в сравнении с 2022 годом (12-ое место по темпам роста).

Электротранспорт в Нижегородской области:

564 единицы электротранспорта всего (16-ое место в России). Из них:

473 – легковые электромобили, 15 – грузовики (4-е место в России), 9 – автобусы (троллейбусы и электробусы), 67 – остальные типы транспортных средств.

564 единицы – это 0,34 электрокара на 1000 транспортных средств (45-ое место в России). Доля электротранспорта увеличилась на 81% за 2023 год (60-ое место по темпам роста).

Как собирались данные?

Для анализа взята открытая информация ГИБДД о количестве зарегистрированных транспортных средств в регионах России за 2022 и 2023 годы. 

Первичные данные:

A – количество транспортных средств;

B – количество транспортных средств, имеющих возможность использования электродвигателей (из количества A);

C – количество транспортных средств с гибридной силовой установкой, имеющих возможность использования электродвигателей (из количества B).

Из статистики исключены гибриды – транспортные средства, которые используют и ДВС, и электродвигатель для передвижения.

В статистике учтены типы: легковые, грузовые (все подтипы) и автобусы (все подтипы, в них входят электробусы и троллейбусы).

Вторичные данные:

D = B-C – количество транспортных средств на электротяге;

E = D/A*1000 – количество транспортных средств на электротяге на 1000 транспортных средств.

В визуализацию включены не все регионы России. Узнать данные о республике Крым и городе Севастополе можно в сводной таблице. Также некоторые регионы не включены в исследование, так как данные по ним не опубликованы.

К другим новостям

В Прикамье малый бизнес активноо развивается в креативных индустриях

Morion Digital развивает международное сотрудничество

Электромобили и зарядная инфраструктура: Наращивают киловатты

Фото и видео-материалы марафона “Безопасная Цифра”