Пресс-релиз: Исследование емкости зарегистрированного электромобильного парка России от Morion Digital

15 апреля 2025 технопарк Morion Digital выпустил новое ежегодное исследование. 

Третий год подряд Технопарк Morion Digital оценивает динамику развития сегмента электротранспорта России. Основой для исследования служит ежегодно публикуемая в марте открытая информация ГИБДД о количестве зарегистрированных транспортных средств в регионах страны: http://stat.gibdd.ru/. В этом году предметом анализа в динамике за 2022, 2023 и 2024 годы стали личные электромобили, а также общественный и грузовой электротранспорт. С полным текстом исследования и интерактивными картами можно ознакомиться по ссылке: https://morion.digital/news/obzor-elektrotransporta-rossii-v-2024-godu/ 

В рейтинге технопарка учитываются только так называемые BEV (Battery Electric Vehicle) — электрические автомобили, которые полностью приводятся в движение электричеством и не имеющие традиционного двигателя внутреннего сгорания.

По данным ГИБДД, в 2024 году общее количество зарегистрированного электротранспорта в России увеличилось на 53% и составило 65 725 единиц. Это заметное снижение динамики роста с 81% в 2023 году коррелирует с данными и для гибридов (HEV — Hybrid Electric Vehicle и PHEV — Plug-in Hybrid Electric Vehicle), увеличение автопарка которых в 2023 году составляло 61%, а в 2024 году – 39%.

«Несмотря на снижение темпов, общее число электромобилей продолжает значительно расти. Все дело в так называемом «эффекте низкой базы»: в среднем по России в 2024 году на 1 электромобиль приходится 1 028 всех автотранспортных средств, в 2022 году — 2 717. Для сравнения в Норвегии, успешно переходящей на электротранспорт, сегодня на 1 электромобиль — только 5 автотранспортных средств. При этом рост числа частных электромобилей в Норвегии в 2024 году составил всего 14%, а на горизонте 2019-2024 гг. — 202%*. Так что постепенное снижение темпа роста числа электромобилей с ростом самой доли такого транспорта — вполне закономерно», — рассказал директор сети технопарков Morion Digital Оскар Ягафаров. *Ссылка на данные Центрального статистического бюро Норвегии: https://www.ssb.no/en/transport-og-reiseliv/landtransport/statistikk/bilparken 

Количество электробусов в России по итогам 2024 года составило 1 720 единиц. Абсолютным лидером в этой категории стала Москва — там насчитывается 1 352 этих транспортных средств.

Почти в два раза выросло в России количество грузового электротранспорта — 235 единиц в 2024 году против 133 единиц в 2023 году. 

Первая десятка регионов-лидеров по общему количеству электротранспорта в 2022-2024 гг. существенно не меняется. По итогам 2024 года город Москва сохраняет первое место по темпам роста количества электротранспорта — суммарно автопарк столицы увеличился на 8 893 единицы. Второе место в рейтинге удерживает Московская область (4 292 единицы), третье — Краснодарский край (4 097 единиц), четвертое — Санкт-Петербург (3 191 единиц). В 2022 году Москва уступала Приморскому краю и Иркутской области —  однако в 2024 году они спустились на 5-е и 6-е место в рейтинге —  2 960 и 2 547 единиц электротранспорта соответственно.

Пермский край второй год подряд остается на 7 месте — в регионе насчитывается 1 737 зарегистрированных единиц электротранспорта. «В Пермском крае рост числа электромобилей замедлился, но не остановился. С учётом роста числа гибридов, приведенные низкие цифры по динамике маскируют реальный интерес к электротранспорту в регионе. Это похоже на переход от начального «рывка» к стабильному развитию. Тем более, что регион активно поддерживает новые инициативы. За 2023-2024 года в крае было установлено 64 быстрых зарядных станции по федеральному проекту по развитию зарядной инфраструктуры для электромобилей. В Перми работают два производителя зарядных станций: Корпорация ПСС и MAESTRO, а также агрегатор электроразрядный станций (ЭЗС) Charby. Кроме того, с 1 сентября 2024 года в Перми у владельцев электромобилей появилось право на бесплатную парковку в течение двух часов. Все это закладывает основу для развития электротранспорта в регионе», — говорит директор сети технопарков Morion Digital Оскар Ягафаров. 

Министерство экономического развития и инвестиций Пермского края отмечает:

«Помимо федерального проекта по развитию зарядной инфраструктуры для электромобилей, в котором принял участие Пермский край, на территории Прикамья действуют региональные меры поддержки. Так, с 1 января 2022 года в Прикамье для владельцев электромобилей действует льгота на уплату транспортного налога. Она распространяется на машины, оснащенные исключительно электрическим двигателем и с года выпуска которых прошло не более семи лет включительно. На территории региона данная налоговая льгота действует до 2028 года включительно. Кроме этого, с 1 сентября 2024 года на территории краевого центра на электромобили распространяется льготный период на оплату парковки – 2 часа можно парковаться бесплатно. Для этого достаточно внести сведения об электромобиле в Реестр парковочных разрешений. Сделать это можно через Госуслуги или МФЦ.

Также для представителей бизнеса, заинтересованного в развитие отрасли, в регионе доступен механизм приоритетных инвестпроектов. Статус такого проекта позволяет компаниям получать налоговые льготы, административную поддержку проекта и аренду земли на льготных условиях. В Прикамье реализуется два таких проекта в сфере придорожного сервиса, в рамках которого появятся восемь зарядных станций».

Замыкают десятку лидеров рейтинга Республика Татарстан (1 684 единиц, 8-е место), Новосибирская область (1 624 единиц, 9-е место) и Калининградская область (1 533 единиц, 10-е место). Свердловская область сместилась на 11 место (1 358 единиц).

Полный текст исследования емкости зарегистрированного  электромобильного парка России от Morion Digital с интерактивными картами размещен в открытом бесплатном доступе по ссылке: https://morion.digital/news/obzor-elektrotransporta-rossii-v-2024-godu/ 

Справочно: 

Технопарк Morion Digital находится в Перми и является площадкой продвижения новых технологий в транспортной сфере: сегодня здесь базируется сообщество любителей электромобилей АНО EVPerm «Электро Прикамье», а также EV-стартапы. На территории технопарка  действуют в тестовом режиме 7 зарядных станций различных производителей, в том числе и инновационный зарядный хаб для электромобилей Корпорации ПСС. Технопарк организовывает мероприятия, направленные на развитие электротранспорта в России: форумы, митапы, демо-дни и электроавтопробеги по стране. По модели технопарка Morion Digital создается сеть технопарков по России, в частности в Саратове, Омске, Нижнем Новгороде, которые также поддерживают тему развития электромобильности в регионах.